Jäätiserullimasin Levinud probleemid

Probleem #1: ummikus kompressori mootor

Kui teie seade lülitab juhuslikult või alati sisse ühendatud kaitselüliti, on suur tõenäosus, et kompressori mootor on hakanud kinni jääma.

Kui kompressorid esimest korda sisse lülituvad, jookseb neid läbi voolu tõus, mis on palju suurem kui nende tavaline töövool, et tekitada mootori pöörlema hakkamiseks vajalik pöördemoment.

Kui mootor hakkab pöörlema, kaob see sisselülitusvool kiiresti.

Tavaliselt kestab see liigvool vaid mõne vahelduvvoolu tsükli ja ei kesta piisavalt kaua, et kaitselüliti välja lülitada.

Kuid kui mootor hakkab kinni jääma, ei pruugi tavalisest käivitusvoolust kompressori pöörlemiseks piisata ja selle tulemusena kestab tõmbevool kuni kaitselüliti väljalülitumiseni.

Miks hakkavad kompressori mootorid kinni jääma? Võib juhtuda, et mootor on üles öelnud ja täielikult blokeeritud.

Oleme aga leidnud, et üldiselt see nii ei ole. Suure tõenäosusega on mootori pöörlemise käivitamiseks vajalik käivitusmoment suurenenud vaid vähesel määral, kuid täpselt nii palju, et see ei hakkaks käima.

See nõutava pöördemomendi suurenemine võib olla tingitud tavalisest kulumisest paljude aastate jooksul, kuid kuna näeme, et probleemiks on suhteliselt uued kompressorid, on see tõenäoliselt üks kahest probleemist.

Esiteks tegi tootja halvasti tööd, eemaldades jahutussüsteemist kogu niiskuse, enne kui nad liinidesse külmutusagensi lisasid. Külmutusagensis olev niiskus tekitab happe, mis sööb kompressori ära.

Teiseks ei tohi kompressor kunagi sisse imeda vedelat külmutusagensit, kui see on lubatud, peseb see õli liikuvatelt mootorikomponentidelt maha ja jätab mootorist ilma vajaliku määrimiseta.

See on disainiprobleem ja te ei saa selle lahendamiseks midagi teha. Kui üks neist tingimustest on tõsi, on teie kompressor teel varajase surma poole.

Kuid ärge visake oma masinat veel ära. On olemas lahendus, mis võib teie masina eluiga teatud aja võrra pikendada. Enamikku jäätisemasinates kasutatavaid odavaid kompressoreid tuntakse madala käivitusmomendiga kerimiskompressoritena.

See tähendab põhimõtteliselt, et tootja oli liiga odav, et lisada nn käivituskondensaatorit.

Käivituskondensaator näeb välja samasugune kui mootori töökondensaator, kuid nad teevad kahte väga erinevat asja.

Käivituskondensaator annab lisavoolu ja seega ka pöördemomendi, et aidata kompressori käivitada. Samuti vähendavad need praeguse sisselülitusperioodi kestust, mis on kasulik nii seadmele kui ka teie hoone juhtmestikule.