{"id":2838,"date":"2018-06-06T12:04:05","date_gmt":"2018-06-06T04:04:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnnewin.com\/?p=2838"},"modified":"2018-06-06T12:04:05","modified_gmt":"2018-06-06T04:04:05","slug":"ice-cream-roll-machine-common-problems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnnewin.com\/it\/blog\/ice-cream-roll-machine-common-problems\/","title":{"rendered":"Problemi comuni della macchina per il gelato"},"content":{"rendered":"<div class=\"row topbot_pad\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Problema #1: motore del compressore bloccato<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1925\" src=\"https:\/\/www.cnnewin.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/F10-Fried-ice-cream-machine-price-8.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.cnnewin.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/F10-Fried-ice-cream-machine-price-8.jpg 1000w, https:\/\/www.cnnewin.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/F10-Fried-ice-cream-machine-price-8-327x327.jpg 327w, https:\/\/www.cnnewin.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/F10-Fried-ice-cream-machine-price-8-100x100.jpg 100w, https:\/\/www.cnnewin.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/F10-Fried-ice-cream-machine-price-8-670x670.jpg 670w, https:\/\/www.cnnewin.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/F10-Fried-ice-cream-machine-price-8-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.cnnewin.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/F10-Fried-ice-cream-machine-price-8-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.cnnewin.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/F10-Fried-ice-cream-machine-price-8-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<hr class=\"underscore\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row topbot_pad\">\n<div class=\"col\">\n<p>Se l&#039;unit\u00e0 fa scattare in modo casuale o sempre l&#039;interruttore automatico a cui \u00e8 collegata, \u00e8 molto probabile che il motore del compressore abbia iniziato a bloccarsi.<\/p>\n<p>Quando i compressori si accendono per la prima volta, li attraversa un picco di corrente molto pi\u00f9 elevato della normale corrente operativa per creare la coppia necessaria per avviare la rotazione del motore.<\/p>\n<p>Una volta che il motore inizia a girare, la corrente di spunto si riduce rapidamente.<\/p>\n<p>Normalmente questa corrente di picco dura solo pochi cicli CA e non dura abbastanza a lungo da far scattare l&#039;interruttore.<\/p>\n<p>Tuttavia, una volta che il motore inizia a bloccarsi, la normale corrente di spunto potrebbe non essere sufficiente per far girare il compressore e, di conseguenza, la corrente di spunto dura finch\u00e9 non scatta l&#039;interruttore automatico.<\/p>\n<p>Perch\u00e9 i motori dei compressori iniziano a bloccarsi? Potrebbe essere che il motore sia guasto e completamente bloccato.<\/p>\n<p>Tuttavia, abbiamo riscontrato che generalmente questo non \u00e8 il caso. Molto probabilmente la coppia iniziale richiesta per far girare il motore \u00e8 aumentata solo di una piccola quantit\u00e0, ma appena sufficiente per impedirgli di funzionare.<\/p>\n<p>Questo aumento della coppia richiesta potrebbe essere dovuto semplicemente alla normale usura dovuta a molti anni di funzionamento, ma poich\u00e9 vediamo che il problema riguarda compressori relativamente nuovi, \u00e8 probabile che si tratti di uno dei due problemi.<\/p>\n<p>Innanzitutto, il produttore ha fatto un pessimo lavoro nell\u2019evacuare tutta l\u2019umidit\u00e0 dal sistema di refrigerazione prima di aggiungere il refrigerante alle linee. L&#039;umidit\u00e0 nel refrigerante crea un acido che corrode il compressore.<\/p>\n<p>In secondo luogo, il refrigerante liquido non dovrebbe mai essere aspirato dal compressore, se consentito, lava via l&#039;olio dai componenti mobili del motore, lasciando il motore senza la necessaria lubrificazione.<\/p>\n<p>Questo \u00e8 un problema di progettazione e non c&#039;\u00e8 davvero nulla che tu possa fare per risolverlo. Se una di queste condizioni \u00e8 vera, il tuo compressore \u00e8 destinato a morire prematuramente.<\/p>\n<p>Tuttavia, non buttare ancora via la tua macchina. Esiste una soluzione che pu\u00f2 prolungare la vita della tua macchina per un periodo di tempo. La maggior parte dei compressori economici utilizzati nelle macchine per il gelato arrotolato sono noti come compressori scroll a bassa coppia di avviamento.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 significa sostanzialmente che il produttore era troppo economico per includere il cosiddetto condensatore di avviamento.<\/p>\n<p>Un condensatore di avviamento ha lo stesso aspetto di un condensatore di funzionamento di un motore ma fa due cose molto diverse.<\/p>\n<p>Un condensatore di avviamento fornisce la corrente aggiuntiva e quindi la coppia per aiutare il compressore ad avviarsi. Riducono inoltre la durata del periodo di punta corrente, il che \u00e8 positivo sia per l&#039;unit\u00e0 che per il sistema di cablaggio dell&#039;edificio.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"row topbot_pad\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Problema #2: flusso d&#039;aria scarso<\/h2>\n<hr class=\"underscore\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row topbot_pad\">\n<div class=\"col\">\n<p>Se la tua unit\u00e0 sembra funzionare bene ma fatica o non raggiunge il setpoint richiesto, rapidamente o del tutto, allora ci sono buone probabilit\u00e0 che la bobina del condensatore non riceva un flusso d&#039;aria adeguato.<\/p>\n<p>Di seguito sono mostrati una tipica batteria del condensatore e un set di ventilatori. La batteria del condensatore ha il compito di respingere il calore prodotto dal compressore nell&#039;aria ambiente.<\/p>\n<p>Se la bobina del condensatore \u00e8 bloccata anche da una piccola quantit\u00e0 di sporco e detriti, non pu\u00f2 svolgere correttamente la sua funzione.<\/p>\n<p>La maggior parte delle persone controlla la pulizia del lato di scarico dell&#039;aria del condensatore, dove non si trova la ventola. Il problema \u00e8 che la maggior parte dell&#039;accumulo di sporco si trover\u00e0 sul lato della presa d&#039;aria, nascosto dietro le pale della ventola.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ed1c24;\">STACCARE SEMPRE L&#039;UNIT\u00c0 MENTRE SI LAVORA INTORNO ALLA VENTOLA, IN MODO CHE NON POSSA AVVIARE MENTRE LE MANI SONO INTORNO AD ESSO. <\/span><\/p>\n<p>Usa tutto ci\u00f2 che hai a disposizione per pulire lo sporco tra le pale del ventilatore e le bobine del condensatore.<\/p>\n<p>Non \u00e8 sempre facile accedervi, ma \u00e8 fondamentale per mantenere la macchina in funzione in modo corretto ed efficiente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Problem #1: Stuck Compressor Motor If your unit randomly or always trips the circuit breaker that it is plugged into then there is a good chance that the compressor motor has begun to stick. When compressors first turn on there is a surge of current that runs through them that is much higher that their [&#8230;]\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-2838","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-incubation-technology"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnnewin.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnnewin.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnnewin.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnnewin.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnnewin.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cnnewin.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2838\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnnewin.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnnewin.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnnewin.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2838"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}